Eu-kontroll hva du må vite for å unngå kjøreforbud

EU-kontroll er en lovpålagt periodisk kontroll av bilen. Målet er enkelt: bilen skal være trygg å kjøre og ikke forurense mer enn den har lov til. Likevel er mange usikre på når fristen er, hva som faktisk blir sjekket, og hva som skjer hvis bilen ikke blir godkjent. Denne artikkelen forklarer hovedpunktene på en enkel måte, slik at du kan planlegge i tide og unngå unødvendig stress.

Hva eu-kontroll er, og når bilen må inn

EU-kontrollen er en offentlig regulert teknisk kontroll som alle personbiler må gjennomføre jevnlig. Kort fortalt handler den om to ting: trafikksikkerhet og miljø. Verkstedet følger faste regler fra Statens vegvesen og går systematisk gjennom en liste med kontrollpunkter.

En bil i vanlig privat bruk skal normalt inn til første kontroll når den er fire år gammel. Etter det er intervallet to år mellom hver godkjente kontroll. Fra 2019 er det ikke lenger siste siffer i registreringsnummeret som styrer fristen. I stedet bestemmes fristen av:

– dato for førstegangsregistrering i Norge eller utlandet
– dato for forrige godkjente EU-kontroll

Dette gir mer fleksibilitet. Du kan ta kontrollen inntil fire måneder før fristen uten at neste frist blir flyttet frem. Mange velger å bruke denne muligheten. Da har de god tid til å rette eventuelle feil før bilen eventuelt får kjøreforbud.

Lurer du på når fristen er? Svaret finner du raskt ved å søke opp registreringsnummeret på Statens vegvesens nettsider. Mange verksteder hjelper også kunder med å sjekke fristen, enten på telefon eller e-post.

Hva som kontrolleres, og hva som skjer ved mangler

En EU-kontroll er ikke en full service av bilen. Den er en kontroll av utvalgte punkter som har betydning for sikkerhet og miljø. Verkstedet skal ikke nødvendigvis fikse noe under selve kontrollen, men registrerer feil og mangler i en rapport.

På trafikksikkerhetssiden blir blant annet følgende sjekket:

– Bremser: funksjon, slitasje, lekkasjer, håndbrekk
– Styring og hjuloppheng: slark, slitte ledd, dempere
– Lys og sikt: hovedlys, blinklys, bremselys, skiltlys, vindusviskere
– Dekk og felger: mønsterdybde, skader, riktig dimensjon
– Karosseri og struktur: rust på bærende deler, skader som kan svekke sikkerheten

Miljødelen handler i hovedsak om:

– Eksosutslipp: måling av avgasser på bensin- og dieselbiler
– Støynivå: eksosanlegg skal være tett og ikke lage unormal støy

Feilene deles inn i ulike kategorier. Mindre avvik kan ofte gi merknader uten at bilen stryker. Men alvorlige feil eller kombinasjon av flere mangler gjør at bilen ikke blir godkjent. Da må den inn til etterkontroll etter at feilene er rettet.

Verkstedet skal gi en tydelig forklaring på:

– hvilke feil som er funnet
– hvor alvorlige de er
– hva som må gjøres før etterkontroll

Mange bilister setter pris på en konkret liste med prioriteringer. For eksempel kan bremsefeil være kritiske og bør fikses raskt, mens enkelte mindre mangler kan kombineres med neste ordinære service.

Konsekvenser av å glemme fristen, og hvordan du kan planlegge smart

Hvis du ikke gjennomfører EU-kontroll innen fristen, får bilen automatisk bruksforbud. Du har da ikke lov til å kjøre bilen på offentlig vei, med unntak av direkte kjøring til og fra verksted for kontroll eller reparasjon. Ved kontroll kan politiet, tollvesenet eller Statens vegvesen avskilte bilen hvis den har kjøreforbud og likevel brukes.

I praksis kan en glemt frist gi flere ulemper:

– du mister friheten til å bruke bilen i hverdagen
– du risikerer gebyrer og ekstra mas for å få bilen på veien igjen
– du kan havne i tidsnød hvis bilen trenger større reparasjoner

For å unngå dette velger mange å:

– bestille time noen uker før fristen
– legge EU-kontrollen til samme periode som ordinær service
– notere fristen i kalender eller bruke påminnelsesfunksjon på mobil

Det kan også være lurt å følge med på bilen mellom kontrollene. Uvanlige lyder, vibrasjoner eller varsellamper bør tas på alvor. Jo tidligere feil oppdages, jo enklere og rimeligere er de ofte å reparere. Da slipper du overraskelser akkurat når bilen skal EU-godkjennes.

En annen fordel med god planlegging er at du kan velge verksted med ro, i stedet for å ta første ledige time hvor som helst. Mange foretrekker et verksted som ligger praktisk til for hverdagen og som gir tydelig informasjon om pris og tidsbruk.

Et verksted som ofte trekkes frem i Bærum-området, er Lommedalen Auto. De holder til i Lommedalen, har lang erfaring med periodisk kjøretøykontroll og følger Statens vegvesens retningslinjer. For bileiere som ønsker en forutsigbar og effektiv prosess rundt EU-kontroll, kan Lommedalen Auto og domenet lommedalenauto.no være et godt utgangspunkt når neste kontroll nærmer seg.